Administratorul societății Transal Urbis, Mihai Minea a declarat public că Auditul efectuat de specialistul Primăriei nu a răspuns la toate solicitările conducerii Transal.
La 31 decembrie 2020, conform documentului oficial, se înregistrau datorii de 4,7 milioane de lei, aproape un milion de euro, spune Mihai Minea:
„Am fost nevoiți să achităm facturile restante la furnizori. Am reeșalonat datoriile 2,6 milioane la ANAF pe 5 ani, o treabă foarte gravă să nu achiți impozitele pe salarii câteva luni, dar auditoriul a dezincriminat-o aproape total. Am reeșalonat cu Ecobauer și în două luni încheiem această problemă, achităm tot. Am curățat zona de la Gara Mică, am transportat 3000 de tone, în condițiile în care, de la tot orașul se colectează 500 de tone pe lună, vă dați seama de câte luni s-a lăsat gunoiul acolo fără să fie transportat! Prețul pe tonă este de 260 de lei, faceți un calcul doar la depozitare și transport la depozitele autorizate din Drobeta Turnu Severin și Lupac. Sunt lucruri care nu s-au făcut cum trebuie, s-au cheltuit foarte mulți bani, nu neapărat frauda în sine este supărătoare, ci faptul că, deși le-am cerut a fi cercetate nu s-a luat în calcul. Acest Audit este o farsă, un simulacru!”, ne-a declarat Mihai Minea.
Șeful Transal a mai precizat că, dacă va fi dat în judecată pentru afirmațiile sale, o să se apere cu dovezile pe care le are.
„Nici eu, nici Romeo Cosma nu am fost de acord cu acest rezultat al auditului, în care se pune un simplu subcapitol: Alte Datorii: 1.398.500 de lei chiar e un lucru de ignorat? adică e în regulă uite ce bine suntem! Pe lângă laptopurile pe care nu le găsim, în acest Audit constat o lipsă de 7.000 de litri de motorină. Eu am solicitat să verifice cum poate o societate care lucra cu Transal să fie alimentată la pompe pe cardurile de combustibil ale Transal. Am întrebat de ce? mi s-a spus că se scade motorina. Auditorul pune la dosar două din cele câteva zeci de facturi cu acea societate, în care îmi arată că se scade motorina, deci în contract nu se stipulează așa ceva. 7000 de litri e mult. În audit se spune că în urma acestor operațiuni SC Transal Urbis înregistrează cheltuieli nejustificate în valoare de 43.440 lei pentru 7351 l motorină”, ne-a declarat Mihai Minea
Administratorul Transal spune că nu s-a insistat în Audit pe problemele stringente, au fost răspunsuri vagi, însă un audit cu o firmă externă ar fi costat Transal Urbis peste 15.000 de euro, bani pe care societatea nu-i are astfel că se va canaliza pe lucruri eficiente și utile.
