Lucrările de modernizare a liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad continuă pe toate cele patru loturi ale proiectului, reprezentanții Companiei Naționale de Căi Ferate CFR S.A. verificând în această săptămână stadiul investiției.
În perioada 21–24 iulie 2026, directorul general al CFR S.A., Ion Simu-Alexandru, a efectuat vizite de lucru pe șantierele proiectului, alături de managerii de proiect, reprezentanții antreprenorilor și echipele de implementare. Au fost analizate evoluția lucrărilor, mobilizarea personalului și a utilajelor, respectarea graficelor de execuție și problemele întâmpinate în teren.
Printre dificultățile discutate s-au numărat relocarea rețelelor de utilități, cercetările arheologice, obținerea avizelor, accesul în șantiere și coordonarea lucrărilor astfel încât circulația feroviară să se desfășoare în condiții de siguranță.
Potrivit datelor centralizate la 17 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor este:
- Lotul 1 Caransebeș – Lugoj: 13,01%;
- Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est: 76,30%;
- Lotul 3 Timișoara Est – Ronaț Triaj: 24,51%;
- Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad: 35,08%.
Proiectul prevede modernizarea a aproximativ 162 de kilometri de cale ferată, reabilitarea a 19 stații, construirea a 13 halte noi și implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2. După finalizarea investiției, trenurile vor putea circula cu viteze de până la 160 km/h.
Reprezentanții CFR S.A. subliniază că modernizarea rutei Caransebeș – Timișoara – Arad va contribui la creșterea capacității și siguranței transportului feroviar în vestul României, precum și la îmbunătățirea conexiunii cu rețeaua europeană de transport. Compania anunță că va continua monitorizarea șantierelor și urmărirea respectării termenelor și cerințelor tehnice ale proiectului.
