2022 a fost anul cu cea mai mare rată de absorbție a fondurilor europene în domeniul transporturilor, de la aderarea României la Uniunea Europeană!
Au fost semnate și sunt în curs de semnare contracte cu o valoare totală de 10,2 miliarde de euro. Printre acestea se numără și „Reabilitarea liniei feroviare Craiova — Drobeta-Turnu Severin — Caransebeș”.
Potrivit deputatului PNL de Caraș-Severin Dumitru Rujan a fost aprobată hotărârea privind aprobarea indicatorilor tehnico – economici ai obiectivului de investiții „Reabilitarea liniei feroviare Craiova — Drobeta-Turnu Severin — Caransebeș, parte a Coridorului Orient/Est— Mediteraneeanˮ, lucrare de utilitate publică de interes național.
Finanțarea obiectivului de investiții se realizează din fonduri externe nerambursabile — Programul operațional Transport 2021—2027.
Coridorul feroviar de marfă Orient/Est-mediteraneean traversează Grecia, Bulgaria, România, Ungaria, Austria, Slovacia şi Cehia şi a devenit operaţional în noiembrie 2013. În contextul CEF (Connecting Europe Facility – Mecanismul Conectarea Europei) pentru perioada 2014-2020 la propunerea Comisiei Europene coridorul Orient/Est-mediteraneean a fost redefinit. Astfel, conform prevederilor Anexei II a Regulamentului nr. 1316/2013 privind mecanismul CEF de finanțare a TEN-T, Coridorul încorporează și rute din Germania.
