12 C
Caransebeş
12 C
Reșița
11.4 C
Oţelu Roşu
marți 13 octombrie 2026

Finalizarea modernizării DJ 608 Plugova – Globurău – Cornereva – Rusca, un moment important pentru Caraș-Severin

Politică

Finalizarea modernizării DJ 608 Plugova (DN6) – Globurău – Costiș – Borugi – Cornereva – Obița – Rusca (DN6) marchează un moment important pentru județul Caraș-Severin. Cu o lungime de peste 41 de kilometri și finanțat majoritar din fonduri europene, drumul promite să transforme viața comunităților montane din zonă, deschizând noi perspective pentru turism și dezvoltare economică.

Vicepreședintele Consiliului Județean Caraș-Severin, Ioan Crina, a subliniat importanța investiției în cadrul vizitei pe teren organizate la finalizarea lucrărilor:

„Drumul înseamnă viață. Nu este doar o investiție trecută într-un bilanț, ci o gură de oxigen pentru locuitorii din zonă.”

De la izolare la oportunitate

Pentru administrațiile locale, modernizarea DJ 608 reprezintă un pas decisiv spre dezvoltare. Primarul comunei Cornereva, Nicolae Novăcescu, afirmă că investiția a schimbat radical imaginea și perspectivele localității:

„Acest drum chiar ne-a scos la lumină. Se știe cum arăta comuna acum 10-12 ani și cum este astăzi. Deja vedem efectele: au apărut pensiuni noi, altele sunt în construcție, iar potențialul turistic începe să fie valorificat.”

Timp redus și valoare crescută

Impactul este resimțit și în comuna Mehadia. Primarul Grigore Bardac a evidențiat îmbunătățirea semnificativă a mobilității:

„Dacă înainte ne era greu să ajungem la Cornereva, astăzi parcurgem distanța în doar 10 minute, pe un drum care arată foarte bine. Cetățenii se deplasează mult mai ușor, iar valoarea proprietăților a crescut. Turismul are acum toate premisele să se dezvolte.”

O lucrare complexă în condiții dificile

Modernizarea celor 41,4 kilometri de drum a presupus lucrări ample, realizate într-un relief muntos dificil. Potrivit reprezentanților constructorului (Asocierea SC EMV-Util SRL – SC ERC Vest SRL – SC Proiect Construct Regiunea Transilvania SRL), proiectul a inclus:

  • realizarea a 19 poduri
  • asfaltarea a peste 40 km de drum
  • construirea a 10 km de structură rutieră complet nouă
  • lucrări de consolidare pentru prevenirea alunecărilor de teren
  • amenajarea de trotuare, accese la proprietăți și stații de autobuz

Provocări pe parcursul execuției

Execuția lucrărilor, începută în 2021, nu a fost lipsită de dificultăți. Alunecările de teren apărute ulterior realizării proiectului tehnic au impus reexpertizări și costuri suplimentare. De asemenea, lucrările au fost îngreunate de lățimea redusă a drumului în intravilan și de existența altor proiecte edilitare.

„A fost un proiect provocator. Am întâmpinat numeroase dificultăți, dar cu sprijinul Consiliului Județean și al primăriilor am reușit să-l finalizăm. Alunecările de teren și lucrările edilitare au generat întârzieri și costuri suplimentare”, au precizat reprezentanții constructorului.

spot_img

Actualitate